The fifth generation Volkswagen Golf Mk5 (VW Typ 1K), built on the Volkswagen Group A5 (PQ35) platform was unveiled at the Frankfurt Motor Show in October 2003 and went on sale in Europe one month later. To commemorate this, Wolfsburg was renamed "Golfsburg" for a week. It reached North American markets in June 2006 rebadged with the revived Rabbit nameplate. Most print ads for the Rabbit show the old badge (a running rabbit) with the phrase "It's back, at $14,990".
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- Golf V ist die Bezeichnung für die fünfte Baureihe des VW Golf. Er löste 2003 den Golf IV ab; 2008 ersetzte ihn in Deutschland der Golf VI, bei dem gegenüber dem Golf V technische Details und die optische Gestaltung verändert wurden. Am 31. Dezember 2008 waren in Deutschland 786.554 Golf V zugelassen, zum gleichen Zeitpunkt waren vom Vorgängermodell mit 1.558.955 fast doppelt so viele Fahrzeuge zugelassen.
- The fifth generation Volkswagen Golf Mk5 (VW Typ 1K), built on the Volkswagen Group A5 (PQ35) platform was unveiled at the Frankfurt Motor Show in October 2003 and went on sale in Europe one month later. To commemorate this, Wolfsburg was renamed "Golfsburg" for a week. It reached North American markets in June 2006 rebadged with the revived Rabbit nameplate. Most print ads for the Rabbit show the old badge (a running rabbit) with the phrase "It's back, at $14,990". TV ads show Rabbits chasing after each other with their numbers increasing until they fill the streets of a city, a take on the cliche "multiplying like rabbits". In North America, where SEAT and Škoda are not marketed, Volkswagen sought to revive their image on that continent as a value brand, and the pricing of the new Rabbit was a part of that strategy. The Mk5 was replaced in 2009 by the Mk6 in Europe. The U.S. may expect to see the Mk6 by 2010.
- 2003: En agosto se da a conocer las primeras informaciones oficiales así como las primeras fotografías del Golf V. La presentación al público en general, con automóviles exhibidos fue durante el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (IAA) en septiembre del mismo año. Entre las innovaciones sobresalientes de este modelo están los motores con inyección electrónica directa (FSI), una totalmente nueva suspensión trasera de cuatro brazos totalmente independiente, cuatro frenos de disco, un nuevo sistema de dirección electrohidráulica, ESP, control de tracción (ASR), asistente de frenado, diferencial autoblocante (EDS), sistema antibloqueo de frenos (ABS), seis bolsas de aire, espejos exteriores y elevadores de ventanas con control eléctrico y cierre centralizado como equipo de serie en todas las versiones del Golf V. Los niveles de equipamiento en esta primera etapa son el "Golf Trendline", el "Golf Comfortline" y el "Golf Sportline". El Golf V recibe un Bus CAN desarrollado por Bosch (no obstante ya se había ofrecido este sistema en el Golf IV desde 2001). 2004: Se introduce la versión conmemorativa "30 Jahre Golf" con aire acondicionado sin costo (únicamente disponible hasta septiembre de 2004), caja de cambios robotizada DSG de 6 velocidades para los motores TDI, caja de cambios automática Tiptronic de 6 velocidades con un costo extra, se introduce el "Golf 4Motion" con tracción a las cuatro ruedas, y se presenta el "Golf GTI". 2005: Comienza la producción del "Golf V GTI" con un motor inédito 2.0 L Turbo e inyección electrónica directa (FSI) con 200 CV/147 kW. En septiembre se presenta la versión especial "Golf Speed". Esta edición especial fue un proyecto realizado por becarios de Volkswagen. Esta versión se limitó a 200 unidades producidas. 100 en color amarillo y 100 en naranja (colores tomados de la gama de Lamborghini). En diciembre se presenta el "Golf GT" con una nueva mecánica denominada TSI con la tecnología Twincharger, consistente en sobrealimentar al motor con un turbocompresor y un compresor volumétrico a la vez, con lo que el llamado Turbo-lag se reduce a cero, al igual que se consiguen destacadas cifras de potencia y torque junto con una destacada economía de combustible y bajas emisiones. Este motor tiene un desplazamiento de 1.4 L y una potencia de 170 CV/125 kW. Igualmente se presenta un nuevo motor TDI 2.0 L con 170 CV/125 kW. 2006: En los Golf producidos a partir del año modelo 2006 existen algunas medidas de ahorro, tales como la antena (que vuelve a ser idéntica que la del Golf IV), se sustituyen los materiales del tablero de mandos, los sistemas de sonido ahora sólo tienen 8 en lugar de 10 bocinas, se instala una batería más pequeña en los modelos equipados con motores 1.4 y 1.6 L a gasolina. Estos cambios varían según la versión. En enero se presenta el Volkswagen GTI en los Estados Unidos, sin mayores cambios respecto al "Golf GTI" europeo. En febrero se presenta la versión especial "Golf Goal", conmemorativa de la Copa Mundial de Fútbol de 2006 que se llevaría a cabo en Alemania. Esta nueva versión conmemorativa presenta sin costo extra equipos como aire acondicionado, radio con CD, calefacción el asientos delanteros, regulación de faros desde el interior, lavafaros con calefacción, control de velocidad, computadora de viaje MFA, volante de dirección forrado en piel, faros antiniebla, tapetes de alfombra, ruedas de aleación y neumáticos de 16" y como color especial el Naranja Cobre metalizado. En comparación con el "Golf Trendline" estándar, la ventaja de precios es de 1,236 Euros. La producción concluyó en agosto de 2006. En junio se presentqa el Golf V en Estados Unidos y Canadá bajo el nombre de Volkswagen Rabbit, que igualmente utilizó el Golf I en dichos mercados. Se comienza a ofertar el Golf con motor 1.4 L TSI y 140 CV/103 kW. 2007: En enero se presenta la versión especial "Golf Tour" que fue realizado en cooperación con TUI, como sustituto del Golf Goal, aunque con algunas variaciones en el equipo, como un libro de vales para viajes reservados por TUI, más sin embargo, sin los tapetes de alfombra ni el paquete especial para invierno. En marzo se presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra el Golf V Variant, sin embargo, el comienzo de su comercialización es hasta el segundo semestre de este año. En octubre la versión especial "Golf United" reemplaza al Golf Tour, igualmente, con algunos cambios en el equipamiento, esta nueva versión se caracteriza por sus ruedas de aleación "Mugello", una bolsa para viajes de Nike, aunque pierde el climatizador automático Climatronic). Se comienza a ofrecer el motor 1.4 L TSI con 122 CV/90kW junto a una nueva caja de cambios robotizada DSG de 7 velocidades. En esta nueva mecánica TSI se prescinde del compresor volumétrico, dejando únicamente el turbocompresor como sistema de sobrealimentación 2008: Se presenta la versión especial "Golf Edition", que no sustituye al Golf United que continua su comercialización. El Golf Edition tiene ruedas de aleación "Atlanta", aire acondicionado "Climatic", y un paquete (opcional en otras versiones) que consiste en molduras cromadas. En agosto se dan a conocer las primeras informaciones del Golf VI, que si bien conserva muchos componentes del Golf V, se reduce el tiempo y costo de producción que fue uno de los más grandes problemas de esta generación. En el mes de octubre el Golf V queda descontinuado.
- Volkswagen Golf V (Typ 1K) on saksalaisen autonvalmistajan Volkswagenin Golf-mallin viides sukupolvi ja se esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä lokakuussa 2003. Tämän yhteydessä mallin valmistuspaikkakunta Wolfsburg otti markkinointiin osaa vaihtamalla viikon ajaksi nimensä Golfsburgiksi. V-sukupolvessa Volkswagen esitteli uuden TSI-moottorin alempaan keskiluokkaan. Aiemmin IV-sukupolvessa tarjolla ollut FSI-moottori saatiin Suomenkin tuontiohjelmaan. Golfin V-sukupolven yhteydessä sille suunniteltiin samaan A5-pohjalevyyn perustuva sisarmalli Golf Plus. Tämän perusversiota 9,5 cm korkeamman mallin oli tarkoitus monikäyttöisyydellään korvata aiempi Golfin IV-sukupolven farmarimalli Variant. Volkswagen Group -yhtymän johto oli kaavaillut yhtiön sisäisessä työnjaossa Volkswagenin sisarmerkin Škodan jatkossa tarjoavan farmarimallin alemman keskiluokan autossaan. Golf Plussan tultua 2005 perusmallin ja tila-auto Volkswagen Touranin väliin ostajakunta jäi edelleen odottamaan V-sukupolven Variantia. Markkinoiden paineessa Volkswagen teki ratkaisun aloittaa kaikessa hiljaisuudessa farmarimallin suunnittelun A5-pohjalevylle . Jotta Suomessakin hyvin kaupaksi käyneen farmarimallin myyntiin ei olisi tullut pitkää taukoa jatkettiin IV-sukupolven Variantin tuotantoa pitempään kuin oli alun perin tarkoitus. Sen valmistus päättyi lokakuussa 2006. Lokakuussa 2008 Pariisin autonäyttelyssä esitelty VI-sukupolven Golf korvasi V-sukupolven hatchback-mallit, Plus ja Variant sen sijaan kokevat faceliftin. Niiden sisustus uusitaan ja ulkonäköä muutetaan VI-sukupolvea vastaavaksi.
- Volkswagen Golf V — автомобиль немецкой компании Volkswagen. Собран на платформе Volkswagen Group A5 (PQ35). Впервые был показан на Франкфуртском автосалоне в октябре 2003 года, месяцем позже поступил в продажу.
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- Golf V ist die Bezeichnung für die fünfte Baureihe des VW Golf. Er löste 2003 den Golf IV ab; 2008 ersetzte ihn in Deutschland der Golf VI, bei dem gegenüber dem Golf V technische Details und die optische Gestaltung verändert wurden. Am 31. Dezember 2008 waren in Deutschland 786.554 Golf V zugelassen, zum gleichen Zeitpunkt waren vom Vorgängermodell mit 1.558.955 fast doppelt so viele Fahrzeuge zugelassen.
- The fifth generation Volkswagen Golf Mk5 (VW Typ 1K), built on the Volkswagen Group A5 (PQ35) platform was unveiled at the Frankfurt Motor Show in October 2003 and went on sale in Europe one month later. To commemorate this, Wolfsburg was renamed "Golfsburg" for a week. It reached North American markets in June 2006 rebadged with the revived Rabbit nameplate. Most print ads for the Rabbit show the old badge (a running rabbit) with the phrase "It's back, at $14,990".
- 2003: En agosto se da a conocer las primeras informaciones oficiales así como las primeras fotografías del Golf V. La presentación al público en general, con automóviles exhibidos fue durante el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (IAA) en septiembre del mismo año.
- Volkswagen Golf V (Typ 1K) on saksalaisen autonvalmistajan Volkswagenin Golf-mallin viides sukupolvi ja se esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä lokakuussa 2003. Tämän yhteydessä mallin valmistuspaikkakunta Wolfsburg otti markkinointiin osaa vaihtamalla viikon ajaksi nimensä Golfsburgiksi. V-sukupolvessa Volkswagen esitteli uuden TSI-moottorin alempaan keskiluokkaan. Aiemmin IV-sukupolvessa tarjolla ollut FSI-moottori saatiin Suomenkin tuontiohjelmaan.
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